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Channel: MOTOR-TALK.de - Ford Focus Mk2, CC & C-Max Mk1
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Drehzahl Anzeige fällt aus, ESP Leuchte geht an

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Hallo liebe Gemeinde,

ich fahre einen Focus DA3, 1.6ti (115PS). Gelegentlich fällt während der Fahrt die Drehzahl Anzeige im Tacho kurz aus, also fällt auf 0. Gleichzeitig geht die ESP Leuchte an. Die Drehzahl wird irgendwann wieder angezeigt, nur das ESP Lämpchen bleibt erstmal an. Ob ein Notprogramm o.ä. eingreift kann ich nicht sagen da ich in der Stadt fahre und das nicht spürbar ist. ESP Lämpchen ist nach wenigen Startvorgängen wieder aus. Da ich unter Schlagwörter "ESP" und "Tacho/Drehzahl ausfall" vieles finde, nur nicht diese Kombination, das neue Thema. Ich lass mich aber gern durch Kenner verweisen :)

Fehlercodes habe ich bisher nicht, vielleicht hat trotzdem schon jemand eine Idee ...


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Ford Focus Mk2 startet nicht mehr ..

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Hallo,

auf Grund der momentanen Witterungsverhältnisse ist leider meine Batterie zuneige gegangen.

Nachdem ich diese durch eine neue ersetzt habe und meine Zündung auf Stellung 2 drehe, blinkt das Lämpchen der Wegfahrsperre schnell und der Motor lässt sich nach Drehung auf Stellung 3 nicht starten. (Kein aufjaulen des Motors).

Habe dann den Zündschlüssel neu angelernt, da ich dachte das auf Grund zu niedriger Spannung der Speicher gelöscht wurde. Leider ohne Erfolg. Jetzt ist die Frage, kann es an einem Relais liegen? Kurzschluss beim fremdstarten? Oder ähnliches?

Würde mich sehr über konstruktive Hilfe freuen.

LG


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Kühlmitteltemperatur

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Mein Ford erreicht die Betriebstemperatur nicht mehr! Natürlich habe ich sofort auf den Thermostat getipt und ihn( inkl. Sensor) wechseln lassen! Es hat sich aber nichts geändert und es hat sich herausgestellt das auch der alte Thermostat einwandfrei funktioniert hat! Woran kann es noch liegen? Der Dieselzuheizer schaltet sich nich mehr von alleine ab weil die erforderliche Temp nicht mehr erreicht wird, habe auch gehört das es in manchen Motoren zwei Thermostate gibt. (Focus C-Max 1.6 Tdci 03.2007) Die "Engine Temp" im Servicemenü ist bei normaler fahrt bei 105C° +/- 3°, ist das normal oder auch zu niedrig? Bitte weiss jemand einen Rat!?


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Quietschen der Bremse nach Reifenwechsel

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Ich habe vor einer Woche die Winterreifen bzw. -Räder auf meinen Focus gemacht, und seitdem höre ich ein ganz helles Quietschen beim Bremsen, das offenbar von der Bremse ausgelöst wird. :confused: Das tritt bei ungefähr mittlerer Bremsstärke auf. Nicht sehr laut, aber mich stört es trotzdem (kenne das eher von so alten "Schrottkarren", wenn die mal neben mir an der Ampel halten. :D)

Mit den Sommerreifen (-Rädern) gab es dieses Quietschen an der Bremse nie, und ich kann mich auch nicht erinnern, dieses Quietschen Anfang des Jahres gehabt zu haben, als noch die Winterreifen drauf waren.

Wisst ihr woran das liegen könnte? Ich weiß, dass ich mal beim Anbringen eines Rades, mit der Felge die Bremsscheibe ...


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Focus mk 2 1.6 Fehler P303 ich komm nicht weiter

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Moin Freunde, seit Sonntag hat mein Focus Zündaussetzer und zeigt beim auslesen Fehler P303 (Engine running in a positive torque condition, then the PCM detected a misfire condition in engine cylinder number 3 (lack of spark or fuel metering, base engine) an. Ich hab vorhin die Kerzen vom 3.und 1.Zylinder getauscht aber er zeigt immernoch beim 3.Zylinder den Fehler an. Im Stand läuft er auf allen Töpfen ganz normal aber beim Beschleunigen knallt er bei unteren Drehzahlen in den Luftfilterkasten und wenn ich dann das Gas halte läuft er wieder rund. Hatte einer von euch schon das Problem? Mfg Tobi


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Frage zur Ersatzteilnummer

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Guten Abend!

An meinem Cmax ist die grosse Sicherung von der Batterie, bis zum Anlasser und zur Lichtmaschine kaputt. Auf dem Kabel steht die Bezeichnung "3M5T-14A280" und darunter ein grosses "JF".

Was bedeutet das JF? Ist das wichtig, oder einfach nur die Bezeichnung für z.B. den Produktionsort?

Ich habe nämlich ein neues Kabel gefunden, dort steht aber ein "FC" drauf.

Ich hab mich auch schon an Ford gewendet, diese geben aber keine Infos an Privatpersonen.

Vielleicht gibt es ja hier einen der mir meine Frage beantworten kann?


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Qualifiziere Dich für "Die Kurve Deines Lebens 2"

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Die MX-5 Xperience geht in die zweite Kurve und wird zur RF Xperience: Zusammen mit Mazda suchen wir einen Fahrer für die Kurve seines Lebens 2. Waren wir in der ersten Runde mit dem MX-5 in den schönen Seealpen unterwegs, stellt sich jetzt der MX-5 als Hardtop-Version in Norwegen den drei Elementen Wind, Wasser und Sonne.

Irgendwo in Nord-Norwegen. Scharf gezackte Fjorde, ellenlange Tunnel, enge Kehren die Berge hinauf. Dieses ferne, nahe Land hat so viel mehr zu bieten, als viele Autofahrer denken. Ein MOTOR-TALKer kann hier die Strecke seines Lebens finden. Das Beste daran: vor dem Vergnügen kommt der Fahrspaß. Denn vor Norwegen kommt der Bilster Berg. Ein Fahrevent aus zwei Teilen. Erst die RF Xperie...


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Abdeckung für Motor 1.6 Ti


Travelpilot NX geht an aber dann passiert nix mehr

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Hallo,

zum Thema Travelpilot NX gibts ja schon eine Masse an Threads, aber zu meinem Fehler habe ich leider noch nix gehört...

Gestern noch schön Musik gehört, heute mache ich den Wagen an, Bildschirm komplett blau und kein Ton.

Ok, dachte ich machste mal aus und wieder an - keine Besserung.

Navi ausprobiert - funktioniert, Route wird berechnet und auch angezeigt.

Schalte ich dann wieder auf Radio oder CD, Bildschirm komplett blau ;-(

Habt Ihr eine Idee was das sein kann?

DANKE!

Martin


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Servolenkung ausgefallen

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Hallo Fordkenner,

an meinem Ford Focus 1.6TDci MK2 160.000 ist immer wieder mal die Kontrollleuchte der Servolenkung angegangen. Lenkung war dann kurz schwergängig. Gestern dann 7mal bis zur Arbeit und dann Totalausfall. Lampe leuchtet dauernd. Das Scheinwerferlicht wurde auch kurz schwächer.

Servoöl ist genug drin. Die Steckkontakte der Pumpe sind ohne Korrosion. Am Leistungsstecker liegen 12V an. Schwarzer Stecker ein Pin 12V, zwei Pin 2,2V ??. Grauer Stecker keine Spannung messbar (Diagnoseleitungen?).

Kann mir jemand sagen:

Wie man die Pumpe prüfen kann ob die funktioniert.

Für was sind die 2,2V

Wann leuchtet die Kontrollanzeige, Öldruck der Pumpe oder gibt es noch Signale aus der Lenkung.

Bi...


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Grande malheur de kack.. Rat gesucht.

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Hallo liebe kundige Forumsmitglieder,

in der Hoffnung, dass mir jemand einen guten Tip geben kann, bin ich über meinen Schatten gesprungen und habe mich hier angemeldet.

Doch worum geht es nun?! Um eine lange Geschichte kurz zu erzählen:

Mein Focus C-Max (TDCI 1,6l) fing vor einigen Tagen an, leise Klackergeräusche von sich zu geben. Darauhin habe ich einen kundigen Kollegen zu rate gezogen und Öl geprüft. Letzteres war quasi nicht mehr vorhanden, was uns schon mal vermuten ließ, dass der Öldrucksschalter nicht mehr in Ordnung sein kann. Die Leuchte im Display funktioniert einwandfrei - zumindest beim Zünden. Hinzu kommt noch ein undicht gewordener Turbolader, der jetzt fröhlich in den Motorraum rußt.

...
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Zündspulensterben im Focus 2 ,Weis jemand Rat ?

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Hallo,

Bei meinem Focus mk2 1,6 Tivct geht jedesmal nach ca einem Jahr und 15.000km die Zündspule kauptt.

Fehlercode P2300 Zündspule A Primärsteuerkreis zu niedrig.

Es wurde bereits praktisch in den letzter Zeit jedes Jahr einmal die Zündspule getauscht.

einmal Ford-Spule, zweimal Bosch und dann NGK Spule. Zündkerzen wurden regelmässig nach Vorgabe gewechselt.

Der Stecker der auf die Spuele geht wurde geprüft und das Zuleitungskabel auch.

Beim letzten Tausch vor einem Jahr wurde eine NGK Spule verbaut inklusive neuen Zündkabeln und neuen Motorcraft Zündkerzen.

Heute wieder der Fehler. Auto ruckelt etwas ist aber fahrbar. :mad::mad::mad:

Ich werde die Spule jetzt wieder tauschen, das ist nicht das Prob...


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Was ist das? Komisches Zeug unter der Kofferraum-Matte

Ford Focus C-Max tdci 2.0 / Bj 2004 - Reparaturproblem

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Hallo zusammen,

ich habe mein Auto (FoFo C-Max 2.0 tdci) aktuell in der Werkstatt wegen eines defekten Stecker vom Vorglührelais.

Der Stecker wurde vom Vorbesitzer bereits etwas sagen wir laienhaft Repariert...(siehe Bilder) und dann beim Einbau auch am falschen Ort (Irgenwo weiter unten) wo der Stecker dem Wasser und vermutlich dem Salz im Winter ausgesetzt war wieder eingebaut/befestigt wurde.

Da der Stecker innen drin Oxidiert ist und auch laut Werkstatt Grünspan rausläuft/drin ist.

Das Relais könnt evtl. aber zusätzlich defekt sein!

Stecker wurde geprüft und seit dem ich das Auto habe (3 Jahre), hat das Auto im Winter eine Zeit gebraucht bis es wegsprang, aber für mich war das no...


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zentralverrieglung


verölung Ansaugtrakt verhindern Oil catch can

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Hallo,

bin gerade auf diesem Bericht gestossen.

Vor allem die Bilder dort sind für mich beeindruckend.

Ist zwar für nen Audi, aber die Fragestellung ist ja überall ähnlich, mit dieser Verölung und Verkokung des Ansaugtraktes.

Frage: Hat schon jemand so einen (bzw. ähnlichen) Oil catch can in einen 1,6 TDCI eingebaut und Erfahrungen damit gesammelt?


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Ford Focus 1,6 TDci 100 PS, Motoraussetzer speziell beim Gasgeben

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Liebe Focusfahrer,

An einem heißen Sonntag ende August 2015 hatte ich mit meinem Ford Focus Bj. 2008,

Motoraussetzer in einem Maße, dass mich der Pannendienst von der Teichalm ( ca. 1600m Seehöhe)

nach Weiz zu einer Fordwerkstätte geschleppt hat, weil der motor einfach nicht mehr lief. Dort angekommen war keine Besserung des Motorlaufes eingetreten. Am nächsten Morgen (Montag 7:00 Uhr) war der Fehler in der Werkstatt und anschließender Probefahrt über Stock und Stein nicht mehr zu attestieren. Ich glaube es wurde der Fehlercode 1181 oder ähnlich ausgelesen ( Druck im Hochdruckbereich zu hoch ).

Ich bin dann mit nur einem kurzen Aussetzer die 300km bis nach Hause

gefahren (habe nur ganz vorsichtig G...


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Reifengröße? Ein Irrgarten

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Hallo zusammen,

ich weiß nicht wen ich noch Fragen soll aber das Thema fängt an mich zu nerven ^^

Fahre einen Ford Focus Bj. 05 2.0, es sind aktuell 205/55R16 installiert. Im Fahrzeugschein stehen 205/50R17. Es ist eigentlich ganz einfach, ich möchte wissen welche ReifenGrößen zugelassen sind. War beim Ford Händler der sagt ich brauche eine COC Bescheinigung die kostet aber an die 200 Euro (dachte der will mich verarschen?). Der Händler bei dem ich das Fahrzeug kaufte sagte mir, das bräuchte ich nicht sondern nur eine ABE vom Reifenhersteller mit den entsprechenden Felgen. Ich möchte gerne 225/40R18 (die Reifeng...


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16V Ansauggeräusch

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Moin, hatte testweise nen offenen Luftfilter eingebaut weil ich mal horchen wollte wie der 1.6er 16v so schnorchelt. Leider war das ein monotones Brummen wie beim 8Ventiler, von VW und Opel kenn ich das so, daß die 16Ventiler eher Brodeln oder Gurgeln, ähnlich wie ein 6 Zylinder. Hoffe ihr wisst was ich meine.


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MK2 1,6 VCT Benziner - Summen vorn rechts

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Hallo an alle,

ich habe aktuell ein leises Summen / metallisches Schleifen von vorn rechts,

speziell bei Lenkeinschlag nach links.

Es ist relativ leise, dass ich es nur höre, wenn kein Radio an ist.

Mache ich das Beifahrerfenster auf, ist es deutlicher zu hören.

Es kommt erst nach 2-3 km Fahrt.

Es ist unabhängig von Beschleunigung und Bremsen.

Hauptsächlich bei Linkskurven, rechts rum ist nix.

Bei der Suche im Forum bin ich auf Radlager oder Zwischenlager gestoßen.

Das müsste aber ständig auftreten und nicht nur in Linkskurven, richtig?

Ich habe aktuell 63.000 km auf dem Tacho.

Vielen Dank schon mal für eure Tipps, woran es liegen könnte.

Gruß

Marcel


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