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Channel: MOTOR-TALK.de - Ford Focus Mk2, CC & C-Max Mk1
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Bi-Xenon FL strahlt nach oben


Ford Focus Turnier 1.6 vibriert beim Beschleunigen

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Hallo liebe Community,

da ich schon diverse Diskussionen zu dem Thema durchgelesen habe, aber mein Problem weiterhin besteht, suche ich hier bei euch Rat.

Mein Ford Focus Turnier 1.6 2005 Benziner ruckelt etwa ab Tempo 90 beim Beschleunigen. Sobald ich den Fuß vom Gas nehme oder nur sehr gefühlvoll beschleunige lässt das Ruckeln nach.

Hier paar Symptome die bei der Lösungssuche eventuell helfen könnten:

- Beim Kaltstart geht der Motor beim ersten mal immer aus. Beim zweiten Starten läuft er problemlos.

- Beim Auslesen des Fehlerspeichers (Motorkontrollleuchte leuchtet) wird der Fehler "System zu mager" angezeigt, was auf ein falsches Benzin-/Luftgemisch hinweist.

- Erhöhter Verbrauch (ca. 10l...


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Altes Auto neues Problem Klöddern unter dem Auto

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Sag ja , eine Baustelle kommt selten Alleine .

Nach bremsen wechseln habe ich ein Leichtes Klöddern unter dem Wagen , Fahre wie gesagt

den Focus Cabrio 145 PS . Habe den Hersteller der Bremsscheiben Angeschrieben , lasse mich überraschen was er Schreiben wird . und alle die jetzt auf Rufen , Billig Teile , Nee kann ich nicht sagen . sind keine für 12 € das Paar . mit Belägen . Auch wenn die für die Handbremse und ein wenig Fußbremse reichen würden.

Sind Schon Marken Scheiben.

Zu dem Klöddern , sobald ich die Fußbremse Leicht Berühre ist es weg . das ist ja das Komische da dran.

bin für alles offen . Was kann das verursachen !

mfg fritz


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Unangenehmes Problem, wahrscheinlich elektrisch, nirgends zu finden

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Hallo Gemeinde,

Vielen Dank für Ihre Zeit für diese lange Lektüre. Ich möchte so klar wie möglich über dieses Problem sein, das bei meinem Auto auftritt und das niemand verstehen kann (nicht einmal bei Ford).

Geschichte

Mitte 2019 habe ich zwei Fehler über mein Bluetooth-Gerät gelesen:

  • P0081 : Saugventil Steuerung Magnetkreis (Bank 2)
  • P1402 : Abgasrückführungs-Kühlbypass-steuerung - Funktion eingeschränkt

Das Auto lief jedoch lange Zeit problemlos.

Ende Januar schaltete sich das Auto während der Fahrt plötzlich aus, auf dem Display erscheint das Wort "Motorstörung". Ich konnte das Auto nicht starten. Der Anlasser funktionierte, aber der Motor sprang nicht an.

Ich rief den Abschleppwagen an, ...


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Ford Focus mk2 Freisprecheinrichtung nachrüsten sowie Bluetooth

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Hallo Zusammen,

Fahre einen Ford Focus 2009 Titanium.

Ich wollte für meinen FoFo einen Freisprecheinrichtung nachrüsten am besten Original.

Habe das Radio von Ford 6000CD. Durch meine Recherche bin ich schlauer geworden das mein Auto das Telefon Paket sowie Bluetooth Funktion nicht hat. Durch das drücken der Telefon Taste schaltet sich das Radio auf stumm, sowie oben die Beleuchtung ist auch kein Mikrofon vorhanden.

Meine Frage: Auf Ebay habe ich die Originalen Module von Nokia gefunden, kann ich irgendwelche benutzen oder müssen die Module mit meinen Radio identisch sein die Serie nr etc. ??

Will jetzt nicht was bestellen was nicht funktioniert.

Vielen Dank !


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Can Bus Adapter kompatibel?

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Hi zusammen,

ich hab im Frühjahr einen Ford Focus BJ 2005 gekauft. Der Vorbesitzer hat es mit einem Android Autoradio nachgerüstet, in der Verpackung war neben Rückfahrkamera auch noch ein rot-transparenter Can Bus Decoder (kann grad leider nur kein Foto davon machen, sieht aber so aus wie auf dem Beispielfoto):

BXLY (FD-SS-01A) 2018925

SS-FD013211427-0

For: Mondeo/Focus 2009

P/N: B48007000XPFD

Software: FMEO V1.13011BYPT

auf der Rückseite ist "simple soft" aufgeprägt

Die Anschlüsse sind jedoch recht feine Pins (2 Reihen a 10 Pins).

Meine Frage ist nun ob

- der Decoder trotzdem grundsätzlich mit meinem Fahrzeug kompatibel ist

- falls ja, es prinzipiell möglicherweise einen Anschlussadapter gibt.

    ...
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Probleme mit der Servo beim MK2

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Moinsen zusammen, ich komme mal eben aus dem Audi und VW Forum rüber....

Meine Mutter fährt einen Focus MK2 Bj. 11.06 1,4l und hatte jetzt ein extremes servo jaulen..

unter der Haube war denn zu finden das der Hydrauliköl Druckschalter durch geschlagen ist und öl im Motorraum verteilt hat. und die Pumpe ein ekeliges Geräusch von sich gibt.

also erstmal Ausgleichsbehälter auf. ja da war wie erwartend nur noch graue soße drin.

Faddern hat denn irgendwo her ne neue Pumpe und Druckschalter besorgt, neues öl etc. nun hab ich alles raus geschmissen. so weit es ging das alte öl aus den Leitungen tropfen lassen. neue pumpe rein, alles befüllt.

ohne Motor an Lenkrad hin und her bis nichts weiter in den Ausgle...


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ST mk2 Blockmod

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Hallo,

Ich will demnächst Blockmod an meinem ST machen aber mir fehlen noch ein paar wichtige Informationen:

In welcher Reihenfolge löst und zieht man die Schrauben vom Ventildeckel an?

In welcher Reihenfolge löst und zieht man die Dehnschrauben vom Zylinderkopf an?

Was für ein Drehmoment bekommen die Dehnschrauben am Zylinderkopf und die Schrauben vom Ventildeckel?

Habe schon überall gesucht aber man findet nichts dazu.

Grüße


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Motorstörung

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Hab zur Zeit ein etwas größeres Problem mit einem mk2. Es ist ein Kombi mit bj 2005 und mit 1.6 l benzin.

Jedes Mal nach einer gewissen Zeit erscheint im Tacho die Meldung „motorstörung“ sobald das auftritt kann der Wagen nicht mehr gestartet werden. Er startet erst wieder sobald man alle Fehler löscht. Beim auslesen werden diese Fehler angezeigt. Weiß jemand weiter ?


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Falsches Motoröl? C3 statt A3/B3?

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Hallo liebe Community,

ich fahre einen Ford Focus Kombi:

Bj: 2008

PS: 90 (66KW) - 1.6 TDCi Duratorq (Diesel)

Es wurde beim Ölwechsel ein 5W30 Castrol Edge Longlife Öl eingefüllt, laut Internet ACEA C3. Jedoch bei mir im Handbuch steht, dass das Öl ein ACEA A3/B3 sein muss. Ist das ein Problem?

Also statt A3/B3 wurde C3 verwendet, muss ich mir Sorgen machen?

Vielen Dank im Voraus

arcsin


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Auto springt nach längerer Fahrt nicht mehr an / geht manchmal nicht aus

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Hallo zusammen,

Ihr habt mir schon häufiger super geholfen, darum mein erster Weg zu Euch ins Forum.

Kurz zum Auto: Ford Focus Kombi, Baujahr 2009, Benziner, Schaltgetriebe, 116 PS, Hubraum 1596, Typ Sport, derzeitiger Kilometerstand knapp 90.000 km.

Ich habe so einen Startknopf, kein Zündschloss. Seit etwas längerer Zeit geht der Motor nach dem Parken manchmal nicht aus, wenn ich noch auf der Bremse stehe. Ohne Bremse funktioniert es dann meist, manchmal muss ich aber auch noch mal ein Stück vor fahren und dann den Knopf betätigen. Ich wollte das nach dem Urlaub (nächste Woche) checken lassen, aber heute ist ein neues Problem hinzu gekommen und das hängt bestimmt zusammen.

Wenn ich nach längerer Fahr...


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Lüftung "Hi Max" immer sehr heiß. Defekt?

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Hallo zusammen,

mein Ford Focus Mk2 1,6 Kombi hat gestern Tüv bekommen.

Nun wollte ich noch eine weiteren nervigen Sache aufklären.

Wenn die Frontscheibe beschlagen ist, stelle ich in der Lüftung auf "Hi Max", um diese schnell frei zu bekommen. Die Luft ist allerdings immer schlagartig sehr heiß.

Ist die Scheibe frei, mache ich die Lüftung so schnell wie möglich aus, da es einfach zu heiß wird. Auf einer längeren Fahrt oder bei gewissen Wetterverhältnissen muss ich dies mehrfach hintereinander machen.

Auch wenn A/C angestellt ist und die Temp auf 18 °C eingestellt ist, wird die Luft bei Hi Max sehr heiß.

Der Vorbesitzer, mein Vater, sagte, dass es am Anfang nicht so war. Ich kenne es aber schon mehrere Jahre so.

...
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Usb Adapter für aux

Ford Focus 1.6 tdci geht aus und gleich wieder an

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Hallo ich hab ein Problem mit meinen fofo bj 09 230tkm 1,6 tdci der geht plötzlich aus aber sofort wieder an seher sporadisch hat vor 3 Wochen angefangen das er ausgeht dann wieder an hat dann einen unruhigen leerlauf gehabt ok ausgeschaltet luftfilter und Leitungen auf undichtichkeit geprüft (falschluft) aber nix gefunden motor an alles weg bis vor 3 Tagen da ist er plötzlich ist die esp Lampe angegangen und das auto ist ausgegangen danach ist er gleich wieder an gegangen ohne probleme 50m weiter wieder hab dann den dieselfilter auf Verdacht getauscht 50 km nix und heute nach 15 km wieder hab keine Fehlermeldung hinterlegt bin für jede Hilfe dankbar


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Ruckeln im 2. und 3. Gang. Dann Schlag, nun anderer Motorklang

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Hallo und Grüße aus Thüringen,

Bitte entschuldigt diesen abenteuerlichen Titel, ich erkläre alles weitere.

Ich habe mir vor ca. einer Woche mein erstes Auto gekauft. Es ist ein Focus, BJ 2005, 1.6 Liter Benziner. (Falls es weitere Infos benötigt einfach bescheid sagen)

Bei der Heimfahrt ist mir schon aufgefallen, dass es im 2. und 3. Gang ein Ruckeln gibt, ab ca. 30% des Gases. Umso-mehr Gas, umso schlimmer das Ruckeln, mit steigender Drehzahl nimmt das Ruckeln ab.

Zudem gibt es manchmal einen richtigen Ruck durch das Auto, wo das Gas für einen Moment ganz weg bleibt.

Soeben gab es beim fahren im 2. Gang, im niedertourigen Bereich einen richtigen Schlag, welcher auch hörbar war. Seitdem ...


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C-Max kein GPS Signal, Antenne austauschen

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Da bei meinem Ford C-Max (Baujahr 2007) das GPS nicht mehr ging und das Gummi des Antennenfußes sich immer mehr löst, wollte ich das Teil austauschen.

Also ab nach Ford und nachgefragt, leider gibt es das Teil so nicht mehr zu kaufen.

Kann mir wer sagen wo ich den Fuß kaufen kann und was mich der Spaß kostet?

Teilenummer lautet: 1508610

Hoffe ihr könnt mir helfen :)


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HILFE! Zündkerzen lassen sich nicht mehr rausschrauben (rund!)

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Liebe Autofans,

ich habe bereits zum zweiten mal das Focus-Problem, dass die Zündkerzen unter Wasser standen. Also wollte ich heute alle Kerzen und Zündkabel wechseln. Vorsorglich habe ich über Nacht WD-40 auf die verrosteten Zündkerzen-Füße, also unten, einwirken lassen. 2 Zündkerzen habe ich so ohne viel Kraftaufwand herausschrauben können. Bei den anderen 2 Kerzen „rutschten“ beide Werkzeuge - 16mm Kerzennuss an großer Ratsche sowie 16mm Steckschlüssel - einfach drüber. Ohne, dass ich besondere Kraft aufgewendet hätte. Also habe ich mir diese beiden Kerzen mal genauer betrachtet bzw. ohne Handschuhe „befühlt“. Das Ergebnis ist beunruhigend:

- eine Zündkerze ist so ziemlich RUND, wo ...


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Turbolader "heult" / hört sich nach Staubsauger an

Ford Focus 1.6 TDCI zieht nicht mehr richtig *Verzweiflung*

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Hallo liebe Gemeinde,

ich bin seit kurzem Besitzerin eines Ford Focus mk2 Facelift (glaube ich). Das Auto ist vom 12/2008 und hat den 1.6 TDCI Motor.

Seit gestern plagen mich jedoch suspekte Symptome die niemand in meinem Bekanntenkreis zuordnen können. Ich war gestern auf der Autobahn unterwegs (600 KM strecke - 300 KM hin und zurück) und nach circa 250 KM hinfahrt wollte der Focus nicht mehr so recht im oberen Bereich beschleunigen. Also er ist maximal 120-160 KMh gefahren. Eine Fehler Meldung kam nicht und ich bin langsam nach Hause gefahren. Natürlich etwas verunsichert habe ich heute meinen Nachbarn (Pole, gebroch...


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Was ist das für ein Teil ?

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