Hallo
Suche ein steuergerät für einen Ford focus St mk2 ab Baujahr 2005 und kein facelift....
Bitte um jede Antwort?
Dringend Leute...
Mfg und Danke
Zum Beitrag | Übersicht Ford Focus Mk2, CC & C-Max Mk1 Forum
Hallo
Suche ein steuergerät für einen Ford focus St mk2 ab Baujahr 2005 und kein facelift....
Bitte um jede Antwort?
Dringend Leute...
Mfg und Danke
Hallo,
ich habe neuerdings beim Beschleunigen, besonders beim starken Beschleunigen im 5. Gang (ausschließlich!) bei ca. 2000 Umdrehungen ein Geräusch und einen kurzen Abfall der Drezahl (100 Umdrehungen), manchmal auch 2-3x hintereinander. Dann zieht er ganz normal und läuft auch normal.
In allen anderen Gängen taucht dieses Problem nicht auf.
Es spielt keine Rolle, ob er warm oder kalt ist.
Der C-Max 2.0 TDCI ist von 2004 mit nachgerüstetem DPF. AGR-Ventil wurde vor einem Jahr getauscht.
Das Geräusch hört sich an wie ein Husten, kurzes Vibrieren oder so. Es scheint auch nicht weit vorne im Motorraum zu sein, als wenns direkt unter mir ist...
Kann mir irgendeiner nen Tipp geben woran das liegen kann?
Ver...
Hallo,
heute war ich bei der HU / AU... Leider konnte die AU nicht gemacht werden, da 2 Fehler anligen, die sich nicht löschen lassen, bzw. immer wieder kommen:
P0380 - wohl Glühkerzen defekt
und P 2683 - "Kühlmittel-Bypassventil - Signal zu hoch"
letzteres bereitet mir Kopfschmerzen. Ich habe gegoogelt und außer einem Beitrag aus diesem Forum nix gefunden! Es soll ein Ventil / Sensor sein, der dass Kühlwasser im Motor steuert um ihn schneller warm zu bekommen. Jetzt weiß ich auch, warum meiner so lange braucht um warm zu werden... Gibt wohl zu viel Kühlwasser... :-)
Nun, in dem besagten Post, wird auch gesagt, dass jenes Ventil knapp 400€ kosten soll. Konnte noch keinen Preisvergleich ma...
Sehr geehrte Damen und Herren,
seit c.a 2Tagen fuhr ich mit dem Reservetank und heute habe ich 10liter getankt. Nach dem Tanken ist die Tanknadel ganz langsam hochgegangen nach 5 min hörte es auf. Die Reserveleuchte ist immer noch an. Hab den Motor 3-4 mal neu gestartet und bringt nichts. Ich muss noch erwähnen, dass ich heute Morgen 7Uhr, so ein Tropfen artiges Geräusch beim drehen des Schlüssels gehört habe. Der Motor war noch nicht an. Was kann da Defekt sein? Das Geräusch habe ich vor c.a 3Tagen auch gehört.
Mit freundlichen Grüßen
Hallo an alle Schrauber
Ich hätte da mal ne Frage die mich gerade beschäftigt.
Aufgrund von Verschleißspuren an meiner Nockenwelle habe ich dies von 3 unabhängigen Werkstätten überprüfen lassen.
Da die Nockenspitze gut durch den Öldeckel erkennbar ist, allerdings seltenst mit der Spitze nach oben schaut, wurde die Nockenwellenstellung meist mit eingelegtem Gang und dem verschieben des Fahrzeugs angepasst.
Hierzu haben zwei Werkstätten den 5. Gang eingelegt und das Fzg. "einigermaßen leicht" in die gewünschte Position bringen können indem sie es nach hinten geschoben haben.
In der dritten Werkstatt habe ich bereits im Voraus den 5.Gang eingelegt, damit man es direkt in Position ...
Hallo an alle Schrauber
Ich hätte da mal ne Frage die mich gerade beschäftigt.
Aufgrund von Verschleißspuren an meiner Nockenwelle habe ich dies von 3 unabhängigen Werkstätten überprüfen lassen.
Da die Nockenspitze gut durch den Öldeckel erkennbar ist, allerdings seltenst mit der Spitze nach oben schaut, wurde die Nockenwellenstellung meist mit eingelegtem Gang und dem verschieben des Fahrzeugs angepasst.
Hierzu haben zwei Werkstätten den 5. Gang eingelegt und das Fzg. "einigermaßen leicht" in die gewünschte Position bringen können indem sie es nach hinten geschoben haben.
In der dritten Werkstatt habe ich bereits im Voraus den 5.Gang eingelegt, damit man es direkt in Position ...
Hi bin auf der suche nach einem ST Focus 2006 2007 .....in orange
bei verkauf einfach melden dringend bis 90.000 km
preis VB
Guten Abend zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem Ford Focus und bin dabei auf einen Focus Turnier 2.0 16V Titanium gestoßen. Ich würde gerne wissen, welcher Preis für den folgenden Wagen ungefähr angemessen wäre:
EZ 10/2005
79.533 km
Benzin
107 kW (145 PS)
Schaltgetriebe
Innen: Bluetooth, Bordcomputer, CD-Spieler, Elektr. Fensterheber, Klimatisierung (Klimaautomatik), MP3-Schnittstelle, Multifunktionslenkrad, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung, Sportsitze, Tempomat, Tuner/Radio, Zentralverriegelung
Außen: Dachreling, Elektr. Seitenspiegel, Leichtmetallfelgen, Sportpaket
Extras: Nichtraucher-Fahrzeug, Scheckheftgepflegt
Sicherheit &Umwelt:ABS, Airbag...
Hallo zusammen,
kann mir jemand einen Tip geben wie man den Stecker von der Tür VL in die A-Säule raus bekommt?
Die vorderen beiden Nasen kann ich problemlos hineindrücken aber die beiden hintern die zum Kotrflüge zeigen bekomme ich nicht gedrückt.
Danke
Gruß
Marco
P.S Ford Focus MK 2 fl Bj. 2010 und ein Bild habe ich mal angehängt.
Hallo,
wir haben einen Ford Focus. Letzte Woche wurde aus Versehen das Licht angelassen und hat die Batterie komplett entleert. Nach Starthilfe läuft jetzt alles wieder super.
Beim Radio musste der Code eingegeben werden. Kein Problem - alles wieder okay.
Nur die Navigation funktioniert nicht mehr. Er zeigt an, als ob wir völlig in der Pampa wären.
Auch einen Startpunkt angeben hat nicht funktioniert.
Hat irgendjemand eine Idee, was man machen kann?
Kann der GPS durch den Stromausfall kaputt gehen?
Oder kann man das System irgendwie neu booten?
Es handelt sich um ein Blaupunkt TravelPilot EX
Danke für Eure Tipps.
So liebe Leute.
Hiermit verabschiede ich mich nach 104tkm und knapp 6 Jahren aus dem Focus MK2 Bereich.
Der Focus ist verkauft, der neue ist ein Opel Zafira B geworden.
Gerne hätte ich als 'größeren' einen C-Max genommen, aber das Angebot für den Zafira war einfach zu gut um es abzulehnen.
Nach einigen Startschwierigkeiten mit meinem Focus (diverse Mängel die zum Glück größten Teils auf Garantie gingen) war meine 'Zicke' die letzten 60tkm ziemlich brav.
Zum Abschied ist der Fofo heute auch nochmal ohne Beanstandungen über den TÜV gekommen und ich verkaufe den Wagen guten Gewissens weiter.
Euch weiterhin viel Spaß mit euren Focus'en und weiterhin knitterfreie Fahrt.
Den MK2 kann ich auf jeden Fall gu...
Hallo zusammen ich hab ein Problem
Ich hab ein ford focus mk2 1.6 tdci 109 ps Baujahr 2005
Und seit dem ich den Turbo gewechselt habe
Hab ich ein Problem beim
Kalt Start läuft er normal gut.
Aber wen er sein Temperatur erreicht fängt die Drehzahl zu schwanken die sinkt runter als normal und will aus gehn immer beim
Halten beim fahren funktioniert er normal immer wen ich mich näher anzuhalten fällt die Drehzahl unter den normalen Wert und geht nach ner zeit wen es zu viel runter geht aus das passiert mir jeden Tag ich hab im Forum gesucht aber leider nicjts passendes gefunden für dieses Problem
Also kalt normal warm schwankt er und geht aus aber nur beim
Halten.
Ich bin sprachlos komme nicht klar woran das liegen ...
Hallo Freunde
Bin an einem Ford Focus basteln (auto von mein Freund)
Er hat den neu gekauft gebraucht natürlich. Nach paar tagen AGR defekt wekstatt ersetzt ; nach eine Woche
RPF zu wekstadt erneuert ; Fehler läst sich nicht löchen Ford Händler löcht fehler und sagt Drosselklappe
defekt.
Zwei tage später abends Motor gestartet und noch 10m geht aus nochmal starten geht wieder aus geht nicht mehr an.
Beim Steuerspannung messen festgestelt das es schwankt, zu gering.Hab einzeln alle Stecker abgezogen und wenn drosselklappen stecker abgezogen war steuerspannung wieder da.
Drosselklappe ersetzt aber kann keinen ausgangssignal messen. Steuerspannung ist konstant. Darauf hin
alle kabeln von Drosselk...
Hallo liebe Community,
ich weiß, dass das Thema schon zum x-ten mal behandelt wurde, trotzdem bin ich für Hilfe dankbar.
Ich habe einen Ford Focus MK2 Kombi, Facelift, EZ 6/2009.
Ich habe das kleine Navigationssystem OHNE Touchfunktion.
Ich suche dafür das aktuellste Kartenmaterial für Europa.
Ich habe mich schon informiert, aber die Vielfalt an unterschiedlichen Karten ist doch immens.
Kann mir jemand helfen, wo ich das richtige Kartenmaterial kaufen kann.
Beim Ford Händler habe ich schon nachgefragt. Laut Aussage liegen die Kosten hier bei ca. 260 €.
Ich habe bis jetzt viele Karten für 160 € gesehen und frage mich deshalb, ob es nicht etwas überteuert ist.
Vielen Dank für eure Unterstützung.
Gruß
Chris
Hallo zusammen,
ich habe einen C-max von 2004 und muss nach 300.000 km mal wieder zum TÜV. Ich überlege als sein Auto Liebender aber noch, für 200,- € einen Partikelfilter drunter schrauben zu lassen und dabei noch den Kat zu wechseln, weil der wohl als nächstes zugehen dürfte.
Mit Entsetzen habe ich gehört, dass so ein Kat für meinen u.Umst. 1600,- € kosten würde.....gibt es da eine bessere Alternative?
kann man vielleicht sogar den billigeren Kat frü das Nachfolgemodell einbauen lassen?
Der Wagen ist von 2004 und ist ein 1.6 Diesel Euro 3
Grüße
P.
Hallo,
hab ein technisches Problem mit meinem 2005er Focus. Von einer auf die andere Sekunde gingen während der Fahrt sowohl die Temperatur als auch die Tankanzeige auf den Maximalwert hoch. Wenn ich den Wagen ausschalte oder auch eine Zeit stehen habe gehen sie nicht auf Null, sondern bleiben im Mittelfeld stehen. Die Nullstellung erreiche ich gar nicht mehr.
Was kann das sein ?
Masseproblem ?
Vielleicht an den Leiterbahnen etwas oxydiert oder so ?
Was kann ich tun, damit beide Anzeigen wieder dort stehen wo sie hingehören und ich mich auf das was sie anzeigen wieder verlassen kann.
Kennt jemand dies Problem und kann mir Tipps geben, wie ich den Fehler behebe ? Schätze in einer Ford-Werks...
Hallo erstmal
also habe schon versucht hier eine Lösung zu finden aber leider komm ich nicht weiter! Habe einen FoFo 1,8 TDCI Bj 2005 nun mitlerweile mit 284 Tkm und ich muss sagen ich will ihn nicht mehr missen seit 2006 ohne probleme Strecke Berlin- Paderborn jedes 2 WE! Vor kurzem jetzt erst Kupplung und Zweimassenschwungrad gewechselt zu erwähnen das erste! So nun fängt er an mir ständig die Motorkontrolleuchte zu zeigen und zwar rot leuchtend! Das passiert dann wenn ich niedrigturig durch kurven fahre oder halt mal unter 1500 touren komme! Auslesen ergibt halt fehler im AGR Ventil! Es war s...
Hallo,
mich hat die Werkstatt-Rechnung heute vom Ford-Händler etwas überrascht und würde euch mal um eure Meinung fragen, ob das so einigermaßen in Ordnung ist.
Mein Auto: Ford C-Max 1,6er Diesel mit DPF, BJ 2008, 92.000 km
6. Jahr / 120.000 km - Große Inspektion:
Kraftstoffadditivtank auffüllen: 47,80 Euro
6. Jahr / 120.000 km Inspektion: 182,70 Euro
Dichtring: 2,70 Euro
Pollenfilter: 23,04 Euro
Ölfilter: 14,34 Euro
Additiv DPF: 106,61 Euro
Motoröl 5W-30: 60,50 Euro
Bremsenprüfstandstest: 20,30 Euro
Motorabdeckung unten A+E: 11,95 Euro
Kostschutzkontrolle kostenlos
Karftstofffilter: 95,16 Euro
Reiniger: 2,88 Euro
Luftfilter: 22,20 Euro
Kappe: 1,74 Euro
Radwechsel: 16,76 Euro
Sommerräder wu...
Bei meinem Ford Focus leuchtet nach 28000 km ESP: Fehlermeldung Bremsdrucksensor defekt.
Kann das möglich sein?
Hallo Forumianer (und -Innen
Ich habe bei meinem Ford Focus MK2. Die Motorkontrolleuchte begann vor ewig langer Zeit zu leuchten, und ich habe keinen Durchzug mehr bei meinem 90 PS Motor. Geht wie eine angebundene Kuh wie wir Österreicher sagen würden. Schon öfters auch auslesen und löschen lassen Motorkontrolleuchte war härter im nehmen und verschwand nicht.
Hab ihn heute bei den gelben Engeln (ÖAMTC) den Fehlerspeicher lesen lassen, und es kam folgendes:
- AGR und Luftmassenmesser kein Signal
- Spannungsversorgung zu niedrig
- Problem mit Wegfahrsperre
Grundsätzlich war ich am Stützpunkt weil ich mir eine neue Batterie tauschen lassen wollte. So auch getan, und dann geschah w...