Hallo ich habe ein C Max bj.08/07 Titanium und möchte meine Außenspiegel Elektrisch einklappen . Was benötige ich dazu ?
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Hallo ich habe ein C Max bj.08/07 Titanium und möchte meine Außenspiegel Elektrisch einklappen . Was benötige ich dazu ?
Suche Sicherungsbelegung für 4M5T14A073DC Steuergeräte (Fuse Box unterm Handschufach) für einen Ford Focus MK2 Benziner 1.6.
Hat jemand für dieses Steuermodul die Sicherungsbelegung . Auf diesem Steuergerätemodul sind die Sicherungen drauf. Hat jemand die Belegungsbeschreibung für oben genanntes Modul. Es ist unter dem Handschuhfach verbaut. Kann mir da jemand helfen. Ich habe das Modul getauscht da ich einen Tempomat eingbaut und freigeschalten habe. Aber das Ding funzt noch nicht und bin auf der Suche nach dem Problem. Mein FFH hat auch gemeint, es sollte eigentlich alles funktionieren. Er hat auch die Steu...
Mahlzeit,
entschuldigt meine teilweise Unwissenheit, Ford ist nicht so mein Thema.
Ich habe aktuell den C-Max meines Schwiegervaters auf dem Hof. BJ 09
Problem Anfang des Jahres: Batterie komplett leer also neue Batterie rein. Soweit so gut.
Gestern, selbes Problem, Auto spring nicht an Batterie leer. Festgestellt das das Display im Tacho dauerhaft leuchtet. Also auch wenn das Auto verschlossen stundenlang gestanden hat.
Ich habe vorhin mal die Batterie für ca. 3 Stunden komplett abgeklemmt, was den Fehler jedoch nicht behoben hat. Das Display leuchtet nach wie vor.
Hallo zusammen,
Die Heckklappe ödetet weder mit 2x drücken am Schlüssel noch direkt mit dem Taster an der Heckklappe.
Wie lässt sich die Klappe noch öffnen zum überprüfen vom Schloss muss ich sie auf bekommen ??
Hat jemand einen Tipp wie ich den Fehler eingrenzen kann. Bei der Suche im Netzt wird immer nur vom defekten Taster gesprochen dann geht die Klappe aber noch mit dem Schlüssel auf. Bei mir leider nicht
Danke für einen Tipp
VG
Frbo
Guten Morgen,
unsere bisherige Familienkutsche löst sich so langsam in seine Einzelteile auf, daher bin ich auf der Suche nach einer Neuen.
Da ich damals von meinem FoFo MK1 bereits sehr angetan war, ist mir jetzt ein C-Max ins Auge gefallen. Er hat folgende Spezifikationen:
EZ: 10/2006
Modell: 1,6 Fun mit 101 PS
170.000 km gelaufen
TÜV bis 11/2017
Scheckheft gepflegt
8 fach bereift
Gasanlage verbaut
Preis: 3.450 € von einem renomierten Schotterplatzhändler
Mein Profil: Frischer Vater einer Tochter (ISOFIX hat er) und Besitzer eines 1.500 qm großen Grundstückes, ergo muss auch mal der ein oder andere Sack an Grünschnitt weg gebracht werden. Somit brauche ich Platz, was der Wagen wohl bieten dürfte.
Vom F...
Hallo,
Laut Ford Webseite gibt es für Ford Fahrzeuge älter 5 Jahre ein Ford Motorcraft Service Angebot für Euro.
Weiß von euch jemand, was der Unterschied zu einer normalen Inspektion ist (außer der Preis).
Grüße
Johannes
Hallo zusammen,
habe schon gegoogelt, aber konkret zu meinem Problem nichts gefunden.
Problemstellung: Nach ca. 20km konstanter Fahrt (ca. 100-120 km/h Autobahn) habe ich einen Leistungsverlust. Keine Meldungen im Display. Nach Neustart ist alles wieder Ok, als wäre nichts gewesen. Verbrauch ist auch so wie immer (zumindest erkenne ich keine Auffälligkeiten).
Der FFH hat mich schon wieder weggeschickt, weil wenn kein Fehler im Display steht, dann gibts auch im Fehlerspeicher nichts, was ausgelesen werden kann. Schon mal gleich gar nicht, wenn neu gestartet wurde.
Fahrzeug: Focus Mk2 BJ 20120, knapp 160.000km gelaufen. 1. Turbo, 1. DPF, usw. nur die LiMa ist neu.
Hat jemand eine Idee was das se...
Guten Morgen,
mein Vater ist mit seinem C Max B05 2,0 CDTI am zweifeln und Ratlos. Der Wagen hat während des
fahrens immer mal wieder Turboaussetzer. Ergo es ist keine Leistung mehr vorhanden, dieses schieben wir dann auf die DPF Reinigung. Leider kann man dann über 100KM fahren und es ändert sich nichts. Ein Neustart des Motors hilft, denn sofort ist die Leistung da.
Nun kam gestern der Fehler P242F den wir auslesen konnten und auch Löschen. Dennoch muss ja irgendwo die Fehlerquelle sitzen. Ist der DPF so zu, das er sich selbst nicht mehr reinigen kann?
Kommen daher auch der Ausfall des Turbos?
Vllt könnt ihr uns einfach mal helfen, wir haben einfach keine Ahnung mehr,
Vielen Dank Euch
Hallo
Ich habe mal eine frage inwieweit es unterschiede zwischen den focusmodellen gibt und zwar habe ich einen focus da3 baujahr 2010 schräghecklimousine der leider einen heckschaden hat.
Ich habe bei ebay nun eine stoßstange und eine heckklappe gefunden die von einem baujahr 2006 focus sind und wohl laut kba nr. Passen könnten nun meine frage gabs da unterschiede in den baujahren oder passen die teile?
Ich kann bei bedarf auch die links mal posten
Hallo Leute,
mein 2.0 TDCI wollte heute morgen nur widerwillig,heißt,musste lange orgeln,bis er kam.Zu dem Zeitpunkt war der Motor kalt.Wenn er warm ist,startet er nornal.Wer kennt das und weiß was dazu zu sagen.Wo sollte man erfahrungsgemäß zuerst sein Augenmerk drauf richten?
Moin Moin ihr lieben,
Habe heute einen sehr charmanten Tag hinter mir. Erst von mir zu einem Ort kurz hinter Verden gefahren 150km dann auf dem Rückweg kurz vor Verden eine neue Erfahrung mit meinem "Mäx" gemacht... auf die Tanke rauf Kaffee holen und dann fix weiter man will ja noch etwas vom Tag haben, denkste mein treuer Freund und Wegbegleiter, fand diesen Moment angemessen um spontan Urlaub zu nehmen ;-), heißt Rückwärtsgang ging genau 3 Meter als ich in 1 Gang schalten wollte, hatte ich quasi keine Schaltung mehr kein Widerstand mehr nix... Rühren im Suppentopf ist effektiver... klar der Wag...
Hallo Männers,
mich würde eure Laufleistung des Getriebe interessieren - ohne Probleme ode rmit Angabe dieser!
MfG
Hallo zusammen,
jetzt wird es wieder kalt und meine Auto möchte mich wieder Ärgern.
Folgendes Problem tritt auf, egal ob warmgefahren oder kalt, ob mit LPG oder mit Benzin spielt keine Rolle:
Beim Bremsen von der Fahrt in den Stand sackt die Drehzahl ab, sobald eine Geschwindigkeit unter 20kmh erreicht wird. Entweder der Motor geht aus, oder die Drehzahl versucht sich über mehrere Sekunden wieder einzupendeln.
Über 20kmh ist die Leerlaufdrehzahl bei ca. 1100U/min, sobald die schwelle erreicht wird, sackt es schlagartig ab.
Vor kurzem wurde der Kühlmittelsensor getauscht wegen Startschwierigkeiten (ist bei kälte immer abgesoffen), das Problem war aber leider nur vorübergehend ...
Tja, manchmal kommt es anders und schneller als man denkt.
Nach nun über 8 Jahren und viereinhalb Erdumrundungen geht mein Focus in Rente. Er hat immer treue Dienste geleistet, nie gemurrt, und es hat Spass gemacht, mit ihm zu fahren. Eigentlich wollte ich ihn noch bis zum nächsten Frühling fahren, aber nun kamen einige Sachen zusammen. Zum einen wäre demnächst der Zahnriemen fällig, die Bremsen müssten rundum gemacht werden, und ein Injektor macht langsam die Grätsche. Zum andern war jetzt am Wochenende genau mein Wunschauto inseriert, richtige Ausstattung / Farbe / Preis / sofort lieferbar. Eine Stund...
Hallo Gemeinde.
Ich wollte mir diesen Winter eine neue Batterie gönnen.Die gängigen Batterien für den Focus 2.0 TDCI haben alle um die 70AH.Das ist mir wegen der Standheizung zu wenig.Meine jetzige hat 85Ah. Die Maße,soweit ich messen kann, ca L 300 B 170 H 160. Kennt jemand die maximalen Maße der Batterie Aufnahme?Die Batterie auszubauen ist Schwersarbeit.
Hallo,
ich würde gerne meine alten "vergammelten" Kennzeichenleuchten austauschen gegen ein weißes LED-Licht. Ich bin mir nur nicht so sicher, ob
1. das überhaupt zugelassen ist
2. das nicht zu hell ist.
Ich habe z.B. diese hier gefunden. Schaue ich mir aber die Fotos an, die Kunden bei Bewertungen gemacht haben, habe ich ds Gefühl, dass das Licht viel zu hell ist (siehe z.B. dieses Foto). Da wird ja ein Meter hinter dem Fahrzeug die ganze Straße ausgeleuchtet, was ich sehr unschön finde.
Kennt jemand geeignete Leuchten, die zwar hell weiß, aber nicht scheinwerferartig sind?
...Nachtrag: Ich habe nun welche mit jeweils 3 LEDsgefunden, die etwas dunkler sein könnten, als die die man sonst so fin...
Hallo zusammen, ich wieder,
ich hab meinen FoFo nach Zahnriemenwechsel in freier Werkstatt nun eine tankfüllung gefahren und mein Boardkomputer zeigt seit der Reparatur strickt 7,8 liter/100 km an. Es wird nicht weniger.
1.6 Tdci, 109 PS, ohne DPF, 2006, 90000 km
Vorher hab ich ihn nie unter 5,9 bis über 6,3 Liter gekriegt. Er stand immer bei 6,1 und nun das: einfach immer 7,8. Aber laufen und klingen tut er super.
Nach vielem Lesen bin ich nun ganz traurig. und ach die werkstatt sagt:
Sie hätten alles richtig gemacht. und sie haben mir so ein fehler-ausmessgerät unter die nase gehalten mit Anzeige: keine Fehlercodes
Bei dem Wetter sind 1,5 Liter mehr also die aktuellen 7,8 völlig normal.
Darf ich euch mal so ...
Hallo , mein Kumpel Fährt ein C-Max von 10.04
er hat sich eine Anhängerkuplung dran gebaut ,jetzt geht rechte Seite das Rücklicht nicht mehr ,am Kabel kommt kein Strom an , auf den beiden Sicherungen ( Siehe Foto ) ist kein Strom drauf ,sind aber heile .
Bremslicht - Blinker - Nebelleuchte alles geht.
Weis eine warum das so ist.
Danke im voraus
Guten Morgen zusammen,
habe mir letzte Woche Öl für meinen Focus bestellt.
Bisher hatte ich folgende Öl im Einsatz "Castrol Magnatec 5W-30 A5" mit der Ford-Zulassung WSS-M2C913-B. Diese Zulassung findet sich auch in meinen Ford-Unterlagen wieder.
Nun habe ich zwar auch von Castrol ein Magnatec-Produkt (5W-30 A5) erhalten, jedoch mit der Zusatzbezeichnung "Stop-Start" und mit anderen Ford-Zulassungen (WSS-M2C913-C und WSS-M2C913-D).
Kann ich dieses ebenfalls bedenkenlos nutzen?
Laut Händler gibt es das alte Öl nicht mehr.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Hallo zusammen,
mir ist in der vergangenen Woche ein paar mal aufgefallen, dass mein Ford Focus 2.0 TDCI bei geringer Geschwindigkeit (30-50 km/h) leicht ruckelt und beim Beschleunigen nach dem Schalten eine minimale Verzögerung bei der Gasannahme aufgefallen.
Könnte dies auf eine Regeneration des DPF hinweisen?
Vielen Dank im Voraus!
Gruß
momofreak