Habe letzte Woche bei meinem Focus MK 2 1,6 Tdci 109 PS alle Glühkerzen gewechselt. Hierfür waren einige Kabel und eine fester Metallschlauch vom AGR Ventil wegzubauen. Nach Wechsel der Glühkerzen lief das Auto , keine Fehlermelung Glow Plugs, aber der Turbo setzt erst spät bei 2000 rpm ein. Ferner zieht die Kiste nicht so wie vorher. Kein Fehler wird angezeigt, Höchstgeschwindigkeit wird erreichtt aber langsamer.. Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte ? Ich vermute dass ein Druckschlauch möglicherweise nicht festsitzt.
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