Hallo,
bei meinem leidigen Ruckelproblem (sh. andere Threads) bin ich ja weiter dabei, mögliche Fehlerursachen zu prüfen und ggf. auszuschließen bzw. die entsprechenden Teile zu tauschen. Da ich auf mein Geld achten muss, natürlich immer erst die einfacheren, günstigeren vor den komplizierten teuren.
In vielen Threads hier habe ich Hinweise darauf gefunden, dass ggf. auch einer dieser Magnetschalter zur Unterdrucksteuerung der Drosselklappen und des Turbos (VTG) nicht richtig funktioniert und die Probleme verursacht.
Soweit ich das überblicke, sind im Ford Focus C-Max 2.0 TDCi drei dieser Druckschalter verbaut.
Dazu wüsste ich gern:
- Sind das alles die gleichen?
- Welche Teilenummer(n) ha...
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