Hallo Leute,
kann mir jemand erklären wie der DPF in Zusammenarbeit mit dem DDS funktioniert?
Müsste es nicht so sein, dass der DDS den Differenzdruck zwischen Abgas und gefiltertem Abgas misst?
Wenn ja, muss es doch auch sein, dass wenn der DPF voll Asche ist die gelbe MIL gleich angeht?
Ich habe mein AGR und den DDS gewechselt. Jetzt kommt nach 1.000 km wieder die gelbe Motorkontrollleuchte. Aber wie vorher auch nur im 5.Gang wenn ich beschleunige.
Und zusätzlich flackert das ESP im Tacho und Fehlermeldung U0140 kommt.
Kennt hier jemand die Meldungen oder hat Erfahrungen diesbezüglich?
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