Hallo liebe Gemeinde,
nachdem mich ja auch der Ausfall des Druckwandlers zur Ansteuerung der Leitschaufelverstellung (VTG) des Turbos mit einem schlagartigen Leistungsverlust heimgesucht hat, bin ich durch die umfangreichen Schilderungen hierzu im Forum durch das Austauschen des Wandlers wieder in den Besitz eines voll leistungsfähigen Focus gekommen.
Nun wollte ich unbedingt wissen, warum dieses Teil ausfällt. Also mal kurz an die Werkbank gestellt und flugs den Wandler zerlegt. Die Funktion ist recht simpel. Es handelt sich im Prinzip um einen Elektromagneten, der abhängig von dem ihn durchfließenden Strom eine Membran mehr oder weniger ...
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